دانييل ريكاردو يدافع عن لويس هاميلتون بعد أن اتهم مدرب ريد بول البطل بالحصول على ‘b ** ch’

دافع دانييل ريكاردو ، متسابق F1 الأسترالي ، عن لويس هاميلتون ، بطل العالم سبع مرات ، بعد أن ادعى كريستيان هورنر ، مدرب ريد بول ، أن النجم البريطاني كان يعاني من آلام في ظهره من أجل إحداث تغيير في القاعدة. تساعد فريقه.

عانى هاميلتون من آلام حادة في ظهره بسبب “ركوبه” مرسيدس – أو القفز بسرعة عالية – في سباق أذربيجان الكبرى نهاية الأسبوع الماضي ، مما أدى إلى دعوته لتغيير القواعد لمواجهة المشكلة.

لويس هاميلتون يتشبث بأسفل ظهره بعد أن احتل المركز الرابع في سباق جائزة أذربيجان الكبرى ، وطلب من فريق مرسيدس إجراء بعض التغييرات

بعد حصوله على المركز الرابع في باكو ، كشف هاميلتون أنه كافح لإكمال السباق وكان عليه أن “يعض على أسنانه” للتعامل مع الألم الناجم عن ضرب سيارته لأعلى ولأسفل.

وقال كريستيان هورنر رئيس ريد بول إن فريقه لم يتأثر بالمشكلة ويعتقد أنه يجب على مرسيدس التعامل معها بدلاً من الدعوة إلى لوائح جديدة.

أخبرهم أن يمارسوا الجنس قدر استطاعتهم عبر الراديو وأن يخرجوا منه بأكبر قدر ممكن من المشاكل. وقال اللاعب البالغ من العمر 48 عاما “إنه جزء من اللعبة”.

“انظر ، إنه غير مريح ولكن هناك علاجات لذلك ، لكنه يضر بأداء السيارة.

ما هو أسهل شيء تفعله؟ تقديم شكوى من وجهة نظر السلامة ولكن لكل فريق خيار. إذا كان مصدر قلق حقيقي للسلامة عبر الشبكة بأكملها ، فهذا شيء يجب النظر إليه.

اختلف الأسترالي دانييل ريكاردو ، الذي احتل المركز الثامن في باكو في أفضل نتيجة له ​​هذا الموسم ، مع مدربه السابق في ريد بول وقال إن هاميلتون لا ينبغي أن يكون موضع شك.

كان هناك حديث عن لويس بعد السباق. قال سائق مكلارين: لقد رأيت بعضًا من لوحاته ، ورأيت صورًا له وهو يخرج من السيارة ويمد ظهره ، ولم يكن يبالغ.

“الوضع الذي نجلس فيه في السيارة ، ليس لدينا متسع كبير للحركة ، لذا فنحن لسنا مستعدين للتأثيرات.

إذا كان ذلك يتعلق بتغيير القاعدة ، أو الطريقة التي تقوم بها الفرق بإعداد السيارات ، فأنا لست متأكدًا بنسبة 100 في المائة. لكنني لا أحب أن يمر أي شخص بأي إصابة أو ألم غير ضروري.

دانييل ريكاردو يتطلع إلى سباق الجائزة الكبرى الكندي في حلبة جيل فيلنوف في مونتريال – حيث احتل المركز التاسع في التدريب الثاني

شهدت التغييرات بعيدة المدى على قواعد موسم 2022 إجبار الفرق على الاعتماد بشكل أكبر على الديناميكا الهوائية ذات التأثير الأرضي لاكتساب القوة الضاغطة.

تم إدخال التغييرات لتشجيع التجاوز عن طريق تقليل كمية “الهواء الملوث” خلف السيارات ، مما يجعل من الصعب على السائقين الاقتراب من السيارة التي أمامهم.

عانى مرسيدس بموجب اللوائح الجديدة ، وقال ريكاردو إنه بينما تعامل فريقه بشكل جيد مع التغييرات ، فإنه يشعر بالسائقين الذين يتعين عليهم تحمل خنازير البحر.

قال اللاعب البالغ من العمر 32 عامًا إن الألم يشبه عندما “يرتد لاعبو كرة السلة المحترفون الكرة إلى مستوى منخفض جدًا ، هذا ما شعرت به كأن شخصًا ما يفعله بخوذتي”.

بعد التشاور مع أطبائه ، قرر الاتحاد الدولي للسيارات تقديم تدابير لتقليل خطورة صيد خنازير البحر ، على الرغم من أن فرقًا مثل ريد بول وفيراري الرائدين في الميدان لم تتأثر نسبيًا به.

يدفع لويس هاميلتون نفسه إلى سيارته المرسيدس خلال التدريب الأول لسباق الجائزة الكبرى الكندي ، حيث استمرت مشاكل الظهر وحصل على المركز 13 في التدريب الثاني.

اعتذر الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes F1 توتو وولف لهاملتون بعد أدائه في باكو ، قائلاً: “نعلم جميعًا أن هذا يشبه إلى حد ما صندوق *** للقيادة في الوقت الحالي.”

أنهى هاميلتون المركز 13 في التدريبات الثانية لسباق الجائزة الكبرى الكندي يوم السبت ووصف سيارته المرسيدس بأنها “غير قابلة للتلف”.